IIHS et AEB : Conduire des routes plus sûres avec la technologie

IIHS et AEB : Conduire des routes plus sûres grâce à la technologie

Freinage d'urgence automatique – AEB — fonctionne.

La technologie, pionnière au tournant du siècle par Honda et Mercedes-Benz, réduit les accidents — principalement ceux par l'arrière — sauvant ainsi des vies.

L'approche de bon sens en matière de sécurité en cas de collision – éliminer ou atténuer l'impact d'une collision avant qu'elle ne se produise – a conduit à une application volontaire du système promue par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) d'ici 2022 à une application fédérale obligatoire en 2029. La conformité à la réglementation ne devrait pas poser de problème puisque pratiquement tous les véhicules de tourisme vendus depuis 2022 aux États-Unis sont équipés de l'AEB.

Alors que l'industrie automobile se prépare à atteindre cette étape réglementaire, le magazine The BRAKE Report s'est tourné vers le Dr David Kidd, un chercheur senior à l'Insurance Institute for Highway Safety et le père du système de notation AEB le plus récent, pour obtenir des informations sur le rôle de cette organisation influente dans le processus.

“En fin de compte, ce que nous voulons, c'est pousser les fabricants [auto] à améliorer la sécurité des véhicules d'une manière ou d'une autre et finalement le gouvernement [à agir, comme il l'a fait en formulant la norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur, 127 couvrant l'AEB],” expliquant pourquoi l'IIHS effectue et publie le type de tests de véhicules qu'il réalise,” a déclaré le scientifique chercheur.

Dr. Kidd a cité une réduction des collisions par l'arrière d'environ 50 % dans l'ensemble grâce à l'adoption accrue de l'AEB.

“Parce qu'en fin de compte, ce que nous voulons, c'est inciter les fabricants à améliorer la sécurité des véhicules d'une manière ou d'une autre.”

Les collisions arrière sont un type courant pour lequel des demandes d'assurance sont déposées, selon le Dr Kidd.

« Lorsque vous descendez la route, vous le voyez tout le temps, surtout si vous êtes dans une zone urbaine ou très construite. Si vous parlez de ne pas entrer en collision avec un camion où vous pourriez mourir ou de ne pas heurter une personne ou un cycliste que vous pourriez tuer. Je voudrais, je voudrais cette assurance de sécurité que l'AEB peut fournir. »

Le freinage d'urgence automatique est une idée simple, un concept compris par toutes les parties, avec, selon le Dr Kidd, des définitions très similaires.